Enlandaj aŭtoindustriaj datumoj montris pograndajn vendojn de novaj energiaj pasaĝerveturiloj atingis 429,000 ekzemplerojn en novembro, pliiĝis je 17.9 procentoj monate kaj 131.7 procentoj jare.Pli kritika indikilo estas la podetala penetra indico de novaj energiaj pasaĝerveturiloj atingis 20.8% en novembro.Kiel nemalhavebla parto de novaj energiaj veturiloj, alttensiaj konektiloj estas ĉie en la tuta aŭto.Sekve, la eksplodo de novaj energiaj veturiloj havos grandan efikon al nia konektilo-industrio!
Konektilo de alta tensiokiel decida parto de novaj energiaj veturiloj, novaj energiaj veturiloj certe antaŭenigos la disvolviĝon de la konektilo-industrio, la kresko de vendoj de novaj energiaj veturiloj al la alttensia konektilo alportis grandegan postulon, samtempe al la hejma konektilo. entreprenoj alportis larĝan spacon por disvolviĝo.
Malsama al tradiciaj fuelveturiloj, la potenco de novaj energiaj veturiloj estas movita per baterioj, kaj la interna cirkvito estas pli kompleksa.La funkcia tensio de novaj energiaj veturiloj saltas de 14V de tradiciaj veturiloj al 300V-600V, kio prezentas pli altajn postulojn pri la premo-rezista kapacito de konektiloj.Oni komprenas, ke la taksita tensio de la alta tensio konektilo estas 750V kaj 3000V, kiu povas elteni pli altan tensio kaj fluo.Nuntempe, la konektilentreprenoj esence konformas al la taksita tensio de 1000V kaj tensio de 5000V, kaj strebas plibonigi la rendimenton kaj kvaliton de la alta tensio konektilo.
La kvalito kaj rendimento de la alta tensio konektilo rekte influos la kvaliton kaj sekurecon de novaj energiaj veturiloj.Sekve, krom havi pli altan preman reziston, la alta tensio konektilo ankaŭ devus havi fortan superfluan kapaciton, akvorezista kaj izolado, ktp, por plibonigi sian propran agadon, ĝi havas pli altan sekurecon kaj fidindecon.Ĉi tio postulas konektilentreprenojn fari teknologian esploradon kaj disvolviĝon, kaj strikte kontroli ĉiun kontrolpunkton por liveri pli altkvalitajn kaj altkvalitajn konektilojn por novaj energiaj veturiloj.
Afiŝtempo: Dec-23-2021